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  • História
  • Prancha XIX · seção 03 de 14

    O que o café sem cafeína construiu em Bremen

    Fotografia colorida da fachada de tijolos da antiga fábrica Kaffee HAG de Bremen, longo galpão industrial de vãos regulares onde a descafeinação industrial foi aperfeiçoada, hoje ocupado por uma torrefação.
    A histórica fábrica Kaffee HAG em Bremen-WalleJürgen Howaldt · CC BY-SA 4.0

    A história costuma parar na patente. Vale a pena prosseguir, porque a fortuna do descafeinado financiou uma das ruas mais estranhas da Europa, e porque seu proprietário acabou humilhado em público pelo regime que cortejava.

    Ludwig Roselius, nascido em Bremen em 1874 e morto em Berlim em 1943, fica muito rico com a Kaffee HAG. Ele emprega essa fortuna como mecenas. Compra, entre outras coisas, a maior coleção do mundo de Paula Modersohn-Becker, pintora da colônia de artistas de Worpswede, morta aos trinta e um anos em 1907.

    Depois passa do quadro ao edifício. Entre 1922 e 1931, compra uma viela medieval do centro de Bremen, a Böttcherstraße, a rua dos tanoeiros, e a manda reconstruir por inteiro. Confia a direção artística ao escultor expressionista Bernhard Hoetger, com os arquitetos Alfred Runge e Eduard Scotland.

    O resultado é uma rua de cem metros em tijolo escuro, retorcida, esculpida, meio gótica, meio onírica. Não se parece com nenhuma outra, porque não obedece a nenhum programa coletivo: um só homem a paga, um só artista a desenha. Ela abriga desde 1927 o museu Paula Modersohn-Becker, o primeiro museu do mundo dedicado a uma mulher pintora.

    Roselius passa a apoiar o partido nazista e espera que sua rua se torne um manifesto dele. O caso acaba mal para ele. Hitler detestava o expressionismo e, no congresso do partido em setembro de 1936, em Nuremberg, condena publicamente a Böttcherstraße e seu proprietário. A rua é classificada como “arte degenerada”. Escapa, porém, da demolição, graças à intervenção de Barbara Goette junto a Hitler, e porque Roselius aceita em troca investir maciçamente na Focke-Wulf, a construtora de aviões de Bremen.

    O museu dedicado a uma mulher pintora morta em 1907 sobrevive, assim, ao regime, pago com café sem cafeína, salvo por um negócio fechado sobre aviões de caça. Três quartos da rua seriam depois destruídos pelos bombardeios de 1944 e reconstruídos de forma idêntica nos anos 1950; ela pode ser visitada hoje.

    Wikipedia, Ludwig Roselius, Bernhard Hoetger, Paula Modersohn-Becker Museum, Barbara Goette, acessados em 18/09/2026

    A Kaffee HAG deixou outro vestígio, mais suave e mais inesperado. Entre 1913 e 1939, a marca punha nos pacotes figurinhas de brasões, os Kaffee-HAG-Alben: milhares de brasões de cidades e províncias alemãs, para colar em álbuns vendidos por alguns pfennigs. Gerações de crianças alemãs aprenderam a geografia de seu país em uma coleção de cartões oferecida por um café cuja versão descafeinada os adultos bebiam. É hoje uma das fontes iconográficas mais usadas para a heráldica municipal alemã, inclusive pelas enciclopédias on-line.

    Wikipedia, Café HAG, acessado em 18/09/2026
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