Joper
Os tambores de produção, Canelas (Porto), Portugal.
A história
Nem Lisboa nem Sintra: Canelas, na região do Porto, a mais de trezentos quilômetros. João Rodrigues Pereira funda a Joper em 1962; seu neto João Paulo Pinheiro entra em 1990 e dirige hoje uma casa na terceira geração, que reivindica sessenta e quatro anos de experiência e não publica nenhuma cronologia entre 1962 e 2019.
O marcador da marca é o ferro fundido, e é argumentado: “o ferro fundido tem uma inércia térmica e uma capacidade de radiação excepcionais, retém o calor”. A Joper diz ser a única a fazer também em ferro fundido os suportes de mancal do tambor, com dois anos de garantia mecânica. E escreve o que isso custa: “esses equipamentos se tornam muito mais caros, mas a Joper está firmemente comprometida com a construção de torradores em ferro fundido”.
O que fabrica
Tambores de parede dupla e estrutura de ferro fundido, de aquecimento indireto por um forno com queimador a gás cujo ar quente circula no tambor; queimador premix, dois termopares, medição da pressão negativa em pascals, preparação para Cropster e Artisan na linha de loja; sistema Brigus para o industrial automático.
Os modelos
Loja BR versão II: BR 1 (0,5 a 1 kg), BR 3, BR 5 (2,5 a 5 kg, 450 kg), BR 15, BR 25 (12,5 a 25 kg, 100 kg/h), em Standard, Advanced ou Auto. Industrial CRM (manual) e CRS (automático, Brigus): 30, 60, 120, 240 kg. Cacau BR-F e CRS-F; amostra CRG 100 com um, dois, quatro ou seis tambores.
O que se ganha
Ferro fundido, parede dupla e aquecimento indireto dão uma inércia muito forte: a máquina absorve a carga de verde sem queda de temperatura e funciona “em vários turnos, sete dias por semana”. Duas coisas raras e verificadas: a medição da tiragem em pascals em máquinas de 1 a 25 kg, que diz se uma torra mudou porque o café mudou ou porque a chaminé se entupiu; e a publicação de uma carga mínima para cada modelo, na metade da carga máxima.
O que se perde
A mesma inércia responde devagar: reduzir a chama no fim da torra não se vê de imediato, o ferro fundido continua irradiando. Uma Joper recompensa a antecipação e perdoa mal a improvisação. E um BR 5 pesa 450 kg para cinco quilos de batelada: o piso deve acompanhar.