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PPXLROASTERS
PXL Roasters
  • História
  • Fabricante

    JM Estrada S.A.

    Os tambores de produção, La Estrella e Medellín, Antioquia, Colômbia.

    OndeLa Estrella e Medellín, Antioquia, Colômbia
    Desde1865
    FamíliaOs tambores de produção

    A história

    A data de 1865 não é a dos Estrada. É a da Ferrería de Amagá, em Antioquia. Depois da independência da Colômbia, famílias de Marmato perdem suas minas, expropriadas. Os Ospina, uma delas, fundam em 1865 uma ferrería, isto é, uma fundição de ferro, para fabricar material de mineração. Ela funde primeiro moinhos californianos, esses moinhos de pilões que esmagam o minério de filão, para minas como a do Zancudo. O fabricante atribui as rodas Pelton da ferrería a Pedro Nel Ospina, engenheiro mecânico formado em Berkeley. Ele foi seu gerente, depois presidente da República de 1922 a 1926. Uma fundição de mina dispunha portanto de um engenheiro capaz de desenhar turbinas hidráulicas. Passa em seguida aos trapiches, os engenhos de cana, e importa despolpadores de café. O despolpador arranca a polpa da cereja para libertar o grão. Essas importações custam caro demais, e os Estrada, próximos dos Ospina, decidem fundi-los eles mesmos. Jesús María Estrada Ochoa nasce em 1857 em Caldas, em Antioquia. Aos dezenove anos abre uma forja em sua aldeia natal, e o fabricante data de 1876 essa pequena fundição de Caldas. Em 1884 ele a elevou à categoria de fundição. Ela funde rodas Pelton, tubos, engenhos de cana, moinhos californianos, despolpadores, polias e mancais. Em 1903 seu filho Ernesto se junta a ele, na volta de uma viagem de estudos aos Estados Unidos. No mesmo ano a oficina deixa Caldas por La Estrella, à beira da quebrada Grande, uma torrente. A razão é mecânica: era preciso uma queda d’água forte o bastante para acionar as máquinas-ferramenta. Os Estrada compram a Ferrería em 1927, depois exploram as duas sociedades separadamente durante vinte e quatro anos. Em 1931 o conjunto é a maior empresa de construção mecânica do país, segundo um suplemento industrial do jornal El Colombiano de Medellín datado de 13 de outubro de 1931. As duas sociedades se fundem em 9 de fevereiro de 1951, sob o nome Hijos de JM Estrada Ltda. Jorge Eduardo Estrada M., bisneto do fundador, assina hoje o texto da casa.

    O que fabrica

    A fábrica de La Estrella tinha 7.800 metros quadrados construídos e 230 pessoas em março de 2020. A casa mantém um escritório de projetos e sua própria fundição, que funde as peças de suas máquinas. Jorge Estrada resumia então a regra assim: nada é mandado fabricar fora. O café pesa 65 % das vendas, e as máquinas de processamento pós-colheita partem para trinta países. Toda a produção passou ao aço inoxidável, por um motivo enunciado: o café é um alimento e deve ser tratado como tal. O inox também resiste melhor ao tempo, o que uma obra em Kona, no Havaí, verificou em ar salino. A casa exibe uma certificação ISO 9001 e um certificado IQNet datado de dezembro de 2021. O torrador funciona pelo princípio do tambor rotativo. Um queimador a gás propano leva o tambor a 220 graus Celsius. A ficha técnica do fabricante especifica um tambor de parede dupla não perfurada. Nem a chama nem os gases de combustão atravessam portanto a massa de grãos: o calor passa pelo metal. A câmara de combustão é de aço refratário, anunciada sem manutenção. O queimador funciona a gás liquefeito de petróleo, com quatro intensidades, e a mesma ficha menciona também o óleo diesel. Um ventilador extrai e recircula o ar quente. O fabricante vê ali uma economia de energia, já que o calor recuperado já foi pago em gás. A ignição é automática. O corpo do tambor gira sobre rolamentos. A carcaça é de aço inoxidável, isolada com lã de vidro para limitar as perdas de calor. Todo o corpo da máquina bascula para esvaziar a batelada.

    Os modelos

    O fabricante não dá nomes comerciais a seus torradores. Vende três, designados por seu grau de automação, mais um moedor. O torrador manual recebe 1 a 3 libras de café descascado (trillado, em espanhol), ou seja, 0,45 a 1,4 kg: o pergaminho, o envoltório seco que cerca o grão, foi retirado. É portanto uma carga de café verde, e não um rendimento em café torrado. O recipiente e a tampa são de alumínio fundido, com um sistema de fechamento rápido. A manivela é vertical e leva pás internas, para que o grão role e torre por igual. Furos deixam sair o vapor e servem para avaliar a temperatura interna. O cabo metálico é revestido de madeira, a mão nunca tocando assim o metal quente. A casa classifica esse aparelho entre seus desenvolvimentos próprios, para torrar amostras na fazenda. Sua página de produto o apresenta também como um aparelho doméstico. O torrador semiautomático torra em bateladas de cerca de quinze minutos, quatro ciclos por hora. O tempo se regula conforme a umidade do café que entra, ou a olho do torrefador. O queimador é a gás e a máquina é de inox. Um ciclone trata os vapores e as fumaças e resfria o grão. Dois visores de vidro refratário equipam a máquina. Um olha a massa de café, o outro as rampas do queimador, esses tubos furados de onde saem as chamas. Vê-se assim se a chama está acesa e regular sem abrir nada. Uma colher de amostragem retira amostras durante a torra. Um termômetro digital mede a temperatura na massa de café, e não a do ar. A cuba de resfriamento é de grande capacidade, o que homogeneíza o resfriamento, e o ciclone recupera as poeiras. Um sistema extrai a película prateada, a fina pele que se solta do grão durante a torra. O torrador automático retoma a mesma vazão anunciada. Tem uma tremonha de carga do café verde e um painel de comando. O fabricante descreve esse painel como um programador de curvas de torra. Uma nota de 17 de novembro de 2021 descreve antes nove ciclos pré-ajustados, escolhidos numa tela sensível ao toque. Escolhido o ciclo, a máquina abre o gás e pré-aquece a câmara no ponto desejado por esse ciclo. Carrega em seguida o café da tremonha, torra, envia à cuba de resfriamento e deposita por fim a batelada na boca de saída. Eletroválvulas comandam o gás, e a máquina extrai fumaças e película. O fabricante anuncia 20 kg por hora, para o semiautomático como para o automático. A carga de uma batelada nunca é publicada. Soma-se a isso um moedor de discos para café torrado: 2 cavalos elétricos, discos a 600 a 900 rotações por minuto, 100 a 120 kg por hora, 34 kg líquidos. Dá moagens finas, mas o fabricante precisa que não chegam nem à farinha nem ao impalpável. Serve também para cacau, cereais, queijo e condimentos. O resto do catálogo de café cobre o processamento pós-colheita. Encontram-se ali a pré-classificação e o transporte, os despolpadores, os módulos classificadores Ecoplus, Becolsub, compactos e Ecomill. Depois os secadores manuais, solares e automáticos, os secadores de tambor rotativo (guardiolas, em espanhol), os descascadores, que descascam o café seco, e o tratamento das águas.

    O que se ganha

    A parede dupla não perfurada põe metal entre a chama e o grão. Nenhum gás de combustão atravessa a carga. Não há portanto gosto de fumaça nem queima de superfície por contato direto com a chama. Essa massa de metal armazena calor. Uma carga fria faz a temperatura cair menos do que com um tambor fino. O termômetro digital lê a massa de café, não o ar do tambor. O operador acompanha portanto o que acontece realmente com o grão, sem passar por uma medição indireta. O visor apontado para as rampas do queimador mostra o estado da chama sem abrir nada. Uma extinção ou um queimador entupido se veem de imediato. O pré-aquecimento automático leva a máquina ao mesmo ponto de partida a cada batelada. Isso elimina a primeira causa de diferença entre duas torras. A recirculação do ar quente reutiliza um calor já pago em gás. O inox, escolhido porque o café é um alimento, resiste também em atmosfera salina, o que uma obra havaiana mostrou.

    O que se perde

    A mesma massa de metal se volta contra o operador. Mudar a intensidade do queimador não muda de imediato a temperatura do grão. É preciso primeiro aquecer ou resfriar a parede. Uma subida que desanda se recupera em dezenas de segundos, não em segundos. As quatro intensidades do queimador são posições, não uma modulação contínua. Entre duas posições, não há nada. A vazão publicada tem teto em vinte quilos por hora, e o catálogo não passa disso. O moedor, por confissão do fabricante, não chega nem à farinha nem ao impalpável. Uma moagem de espresso fica portanto fora de seu alcance. Por fim, a casa enuncia quatro critérios de projeto para suas máquinas: respeito à norma ambiental colombiana, qualidade do café produzido, preço de compra baixo, manutenção baixa. A finura do controle da torra não figura ali, e a linha se ressente disso.

    Zona de sombraO ano de fundação continua sendo o ponto mais incerto desta ficha. O número de 1865 é o da Ferrería de Amagá, que os Estrada só compraram em 1927 e só fundiram em 1951. A casa Estrada propriamente começa em 1876, data que o próprio fabricante dá. Sua página Empresa traz três idades incompatíveis. Anuncia 131 anos de produção ininterrupta de despolpadores, 142 anos de trabalho ininterrupto e mais de 165 anos de experiência. Nenhum dos três está certo, nem a partir de 1865 nem a partir de 1876, em 2026. A data exata da abertura da forja não é dada: deduz-se de um nascimento em 1857 e da menção “aos dezenove anos”. Nenhum arquivo, nenhum registro comercial colombiano, nenhum ato notarial pôde ser consultado. O suplemento do El Colombiano de 13 de outubro de 1931 é citado pelo fabricante, mas não foi lido. A data de morte de Jesús María Estrada é desconhecida. A contagem de quatro gerações repousa no site, que nomeia Jorge Eduardo Estrada M. bisneto do fundador, e numa entrevista de 2020. Nenhuma genealogia a confirmou. O papel exato de Jorge Estrada na empresa não é publicado: ele assina o texto da casa e deu a entrevista de 2020, nada mais é estabelecido. As capacidades publicadas, além disso, não se confirmam entre si. As páginas do semiautomático e do automático anunciam ambas 20 kg por hora. A etiqueta inglesa colocada ao lado indica 22 LBS no semiautomático. A do automático traz 44 LBS num bloco e 22 LBS no outro. Ora, 44 libras valem 20 kg e 22 libras valem 10. A carga de uma batelada não está escrita em lugar nenhum. Quatro ciclos de quinze minutos a 20 kg por hora colocariam cerca de 5 kg no tambor. O fabricante não o escreve em lugar nenhum, e esse número não é portanto adotado aqui. Os 220 graus são atribuídos ao tambor, e não ao ar ou à massa de grãos, mas nenhuma temperatura de fim de torra é publicada. Nada é publicado tampouco sobre o diâmetro do tambor, sua velocidade de rotação, a potência do queimador em quilowatts, o consumo de gás, a massa ou o espaço ocupado pelas máquinas. A ficha de 2014 não traz nenhuma tabela de capacidades. Leva 2014 em seu nome de arquivo e só foi posta no ar em dezembro de 2021: pode descrever um estado antigo da máquina. Suas menções ao óleo diesel e às quatro intensidades de queimador figuram numa lista geral de características, sem que se saiba quais são realmente oferecidas hoje. Essa mesma ficha não diz se o ar quente recirculado é ar de combustão ou ar da câmara de torra. No segundo caso, parte dos gases tocaria o grão, o que a parede dupla deve impedir, e a questão fica em aberto. O painel de comando coloca a mesma dificuldade. A página do automático fala de programação de curvas de torra. A nota de 2021 descreve nove ciclos pré-ajustados escolhidos na tela. Saber se um operador pode traçar sua própria curva não é estabelecido, e a ficha se abstém portanto de decidir. A fonte de calor do torrador manual não é especificada. Nada confirma tampouco, fora do fabricante, que os torradores de tambor sejam construídos na casa em vez de comprados e marcados. A fundição e o escritório de projetos integrados são atestados. Mas o único desenvolvimento próprio reivindicado na linha de torra é o torrador manual. Os 230 funcionários, os 7.800 metros quadrados, os trinta países de exportação e os 65 % das vendas vêm todos de um único artigo de março de 2020. Nenhum pôde ser atualizado. Os certificados ISO 9001 e IQNet exibidos repousam num arquivo datado de dezembro de 2021; sua validade atual não foi verificada. Por fim, nenhuma pesquisa de patentes, nenhuma avaliação independente e nenhum levantamento de imprensa foram possíveis. A cota de pesquisa web da sessão estava esgotada. O trabalho foi feito por consulta direta de endereços conhecidos.
    Site do fabricante, jmestrada.com, página Empresa, acessada em setembro de 2026 (nascimento de Jesús María Estrada O. em 1857 em Caldas, forja aberta aos dezenove anos, fundição em 1884, associação com o filho Ernesto em 1903, mudança da fundição de Caldas para La Estrella em 1903 para dispor de uma queda d’água, Ferrería de Amagá fundada em 1865 em Amagá, moinhos californianos de 1865 para a mina do Zancudo, rodas Pelton atribuídas a Pedro Nel Ospina, gerente da ferrería e presidente da República de 1922 a 1926, compra da Ferrería em 1927, maior empresa de construção mecânica do país em 1931 segundo um suplemento industrial do El Colombiano de 13 de outubro de 1931, fusão de 9 de fevereiro de 1951, lista das produções da fundição, lista datada dos desenvolvimentos próprios incluindo o torrador manual de fechamento rápido para os cafés de prueba, assinatura de Jorge Eduardo Estrada M. como bisneto do fundador); mesmo site, página inicial, acessada em setembro de 2026 (menção “fundada en 1865”, endereço da fábrica, Carrera 55 Nº 87 Sur-146 Ancón Sur, La Estrella, endereço do depósito de venda, Carrera 50 Nº 40-05, Medellín, logotipos ISO 9001 e IQNet); mesmo site, páginas de produtos Tostadora manual, Tostadora semiautomática, Tostadora automática e Molino de discos café tostado, acessadas em setembro de 2026 (capacidade de 1 a 3 libras de café descascado, alumínio fundido, fechamento, manivela vertical com pás, furos de ventilação, cabo revestido de madeira; bateladas de quinze minutos e quatro ciclos por hora, regulagem conforme a umidade de entrada, queimador a gás, inox, ciclone, dois visores de vidro refratário, um deles sobre as rampas do queimador, colher de amostragem, termômetro digital na massa de café, cuba de resfriamento, extração da película prateada; tambor rotativo, queimador a gás propano levando o tambor a 220 °C, tambor sobre rolamentos, carcaça inox isolada com lã de vidro, corpo basculante, tremonha de café verde, painel de comando para a programação de curvas de torra, extração das fumaças e da cutícula; 2 cavalos elétricos, 600 a 900 rotações por minuto, 100 a 120 kg por hora, 34 kg líquidos, moagens finas mas nem farinha nem impalpável); mesmo site, artigo “Tostadora automática de café con 9 ciclos diferentes de tostión”, rubrica Noticias, datado de 17 de novembro de 2021, acessado em setembro de 2026 (CLP de nove ciclos, tela sensível ao toque, abertura do gás e pré-aquecimento da câmara conforme o ciclo escolhido, carga, torra, resfriamento e descarga automáticos, eletroválvulas, 20 kg por hora); ficha técnica do fabricante, tostadora-web-2014.pdf, posta no ar em dezembro de 2021 e acessada em setembro de 2026 (nove programas, painel PLC sensível ao toque, tambor de parede dupla não perfurada, câmara de combustão em aço refratário sem manutenção, quatro intensidades de queimadores, aquecimento a gás ou óleo diesel, ventilador de extração e de recirculação do ar quente apresentado como economia de energia, coletor de cascarilla, ignição automática, construção em aço inoxidável); Luis Román, “JM Estrada: las múltiples caras de la tecnología para el beneficio”, publicado primeiro na Revista Roast e retomado pelo Daily Coffee News em 31 de março de 2020 (origem mineira de Marmato, ferrería fundada em 1865 pelos Ospina para o material de mineração e depois importadora de despolpadores, fundição de despolpadores montada pelos Estrada em 1876 porque essas importações custavam caro demais, Jorge Estrada quarta geração, 7.800 metros quadrados construídos, 230 funcionários, escritório de projetos e fundição integrados, nada subcontratado, café a 65 % das vendas, exportação para trinta países, passagem completa ao inox porque o café é um alimento, resistência do inox em ar salino em Kona, quatro critérios de projeto das máquinas); tostarcafe.com, “Máquinas Tostadoras de Café en Colombia”, 25 de janeiro de 2021, acessado em setembro de 2026 (página de terceiros dando 1865, um tambor de parede dupla não perfurada e até 20 kg por hora, em acordo com o fabricante)
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